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Wheel齿轮计算一般方法
预定计算确定模数
关于行星机构中齿轮对的计算
 

     
  设计一对齿轮时,首先需要确定齿轮的模数。出于工 程设计的需要,一般有两种情况:
  (1)根据齿轮对的承载能力,来确定齿轮的最小需要的 模数大小,从而使机构的尺寸尽可能小,使设计的在满足
求的情况下趋于最小机构和最经济的目的。在这种情况下,我们启动Wheel程序,首先选择预定计算程序项,在预定计算 对话框中输入功率、扭矩、转速、传动比等,并给定材料性能指标和选择齿宽、有关决定齿轮工作工况的系 数等,随后只要点击“执行计算”按钮,即可得到一对模数与螺旋角的组合。
    当然,如果你的机构允许,可以选较大的模数或增大螺旋角,也可以为了减小轴向力而适当调大齿宽并减小螺旋角。但是,你必须考虑能足以保证你所给定的材料性能 指标。
   (2)根据你的结构设计,先确定你所需要的的齿轮模数和齿数,直接进入“几何计算”,通过对螺旋角的调整,使计算的“标准中心距”接近设计中心距,然后把对话框的“设计给定中心距”与你的设计中心距符合,得到所需 的变位系数分配,于是进而执行计算各齿轮的其它几何参数。
    通过程序计算得到的数据文件给以保存,再进入“校核计算”程序项,直接装入数据,对齿轮的强度进行校核。
    一般情况,运用Wheel计算程序齿轮的设计
步骤顺序如下:
      预定计算→几何计算→校核计算
     按照以上顺序执行计算,就可以将每一步产生的数据直接装入进行下一步计算,过程相当快捷。

 

    
    对于定轴级联齿轮对的传动轮系,用Wheel程序计算,一般很容易把每一对齿轮独立分离出来
可以根据每一对齿轮所承担的传动比、传递功率或扭矩进行预定计算,随后进行几何计算和强度校核,就可以很快完成设计。对于动轴轮系如行星机构等,也同样可以,只是要做以下略复杂一点的工作:
    1.根据机构原理确定中心轮和行星轮(如果是 WGN机构,其中一个是内齿圈)的齿数;
    2.根据传动原理确定各啮合对的传递扭矩;

    3.根据传动参数分离每一对齿轮在程序中进行计算;

    4.进行强度校核时要注意,因为在行星轮系中,可能出现公共啮合齿轮及多星轮的情况,因此在齿轮承担传递扭矩时要注意每一齿轮的分配扭矩,并考虑由于精度影响使每一齿轮对不均匀地分配载荷。
     此外,在动荷疲劳强度校核时,在同样的工作周期次数中,应相对转速同样工作寿命要求的条件下,要考虑到齿轮每转动一周的轮齿齿的接触次数。其它按程序算法可以同样进行。
     这样看来,Wheel齿轮计算程序对于动轴轮系的计算还不包括有关必要的计算过程,程序开发者将要考虑对轮系部分加以扩充。

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